Аккумулятор » Nokia » 6103 » Аккумулятор для Nokia 6103 BL-5C ORIGINAL

BL-5C Аккумулятор Nokia 6103 ORIGINAL – компактный, стабильный и очень надежны. Применяя аккумулятор Вы будете избавлены от беспокойства за нехватку энергии.

  Мобильные новости, обзоры и тесты

  Футболист Андрей Аршавин хочет взять рекламную паузу и отдохнуть от рекламы, сообщает AdLife.spb.ru. Как известно, последней рекламной работой футболиста стала съемка для рекламной кампании «БиЛайна» — на постерах и в ролике Аршавин, призывающий «играть по новым правилам», рекламирует новую услугу — 50-процентную скидку на звонки в Ленобласти.   "В сотрудничестве с «БиЛайном» меня все устраивает. Но если честно, сейчас в рекламе так много меня, что это может вызвать негативную реакцию — тем более что результаты «Зенита» в настоящий момент не так уж хороши. А так как для меня футбол — на первом месте, то я думаю, сейчас стоит сделать паузу", — признается Андрей Аршавин.   В пятницу, 12 мая, в загородном отеле «Райволо» компания «БиЛайн» представила услугу, которую, собственно, рекламирует Андрей Аршавин. Презентация проходила в виде футбольного матча с участием "зенитовца". На спине у всех выданных футболок был номер «10» и надпись «Аршавин», то в итоге по полю носилось с полтора десятка «аршавиных» разного пола, возраста и телосложения. Среди них ростом и цветом выделялся игрок в синей форме под нетривиальным номером «21» — это был Тимофей Ващилин, менеджер по маркетингу и рекламе питерского отделения компании. Форвард «Зенита» участвовал в матче, так сказать, на общих основаниях — под своим номером «10».   Использование звёзд для продвижения товара или услуги — в целом обычный рекламный ход. Однако, по словам представителей «БиЛайна», этот прием задействован в региональной кампании впервые. Представители компании долго перебирали возможных кандидатов: из разных сфер деятельности: музыки, бизнеса, спорта. Основных требований к ним было два: во-первых, это должен быть узнаваемый человек, во-вторых, в Петербурге и области отношение к нему должно быть максимально положительным. Решение пришло быстро — и героем новой рекламной кампании стал футболист сборной России и питерского «Зенита» Андрей Аршавин. «Петербург живет футболом, а Аршавин — настоящий лидер этой игры, человек, который солирует в сборной, приносит команде максимальную пользу», — так обосновывает этот выбор Тимофей Ващилин.   Представители «БиЛайна» заверили, что никаких проблем в работе со звездой российского футбола у них не возникло, так как Андрей совершенно не подвержен звездной болезни, и работать с ним было очень легко.   Насколько эффективно образ Аршавина воздействует на потенциальных потребителей — пока неизвестно, так как никаких специальных исследований на эту тему не проводилось. В имиджевой рекламе «Билайна», где ранее был задействовал звездный форвард, подобный эффект, по словам маркетологов, вообще оценить трудно. Пока ожидается, что число абонентов новой услуги в мае-июне увеличится примерно в 1,5 раза.   В «БиЛайн» не скрывают, что для них Аршавин, хоть и один из кумиров питерских и областных болельщиков, все же в первую очередь — футболист сборной России. С «Зенитом» же в целом активно сотрудничает другой сотовый оператор — «Мегафон». Тем не менее, представители «БиЛайна» сообщили, что пункту эксклюзивности в контракте с футболистом не придают особого значения. «Думаю, Андрей понимает ситуацию на рынке мобильной связи, и поэтому вряд ли согласится участвовать в рекламе других операторов, хотя специально отказываться его никто не просит», — говорит Тимофей Ващилин.

---

  Британская компания Meridian Telecom, владелец бренда Fly, в течение 2006 года намерена вдвое увеличить свое присутствие на российском рынке мобильных телефонов, передает Сотовик.   По словам самого вендора, поводом для рывка стала новая философия Fly, которую компания обещает представить российским пользователям этим летом. Участники рынка и аналитики не спешат разделять восторги производителя. Но эксперты оговариваются, что некоторое улучшение позиций вендора потенциально возможно.   К лету этого года Fly рассчитывает еще прочнее обосноваться на отечественных просторах, выведя в свет очередную линейку моделей. Англичане обещают, что с точки зрения дизайна новые модели продолжат традицию тонких телефонов, начатую Fly в 2003 году.   "2006 год должен закрепить успех Fly на российском рынке. Нам удалось сформулировать новую философию бренда, которая делает его привлекательным для российского покупателя. "Британский бренд с российским сердцем", – такие амбициозные заявления делает Раджив Тхакур, директор по маркетингу и продажам компании Meridian Telecom.   Специалисты компании пока не открывают технические и эстетические характеристики новой линейки сотовых телефонов, что отнюдь не мешает им заявлять о намерениях увеличить свое присутствие на российском рынке сразу в два раза.   Сотовые ритейлеры к таким заявлениям относятся с известной долей скепсиса и уверены, что увеличение доли Fly на рынке вряд ли хоть как-то скажется на общем раскладе сил.

---

ник в мире   Оказывается, мы пропустили важную дату - во вторник, 20 марта, мобильному телефону исполнилось... 105 лет.   Оказывается, 20 марта 1902 года американец Натан Стаблфилд продемонстрировал изумленной публике первый мобильный телефон, находясь со своим изобретением на пароходе, плывшем по Потомаку.   Технические характеристики аппарата неизвестны, но очевидцы констатировали факт передачи голоса на расстоянии при полном отсутствии тянущихся за пароходом проводов.

---

ашине опаснее разговоров по мобильнику   Австралийские учёные из института Джорджа (George Institute) пришли к выводу, что водители, везущие двух и более пассажиров, имеют в два раза больше шансов попасть в ДТП, по сравнению с водителями, едущими в одиночку, передает < a href=http://www.membrana.ru/ target=_blank>Membrana.   Таким образом, пассажиры в салоне представляют собой хоть и меньший, но серьёзный риск, сопоставимый с разговорами по мобильному телефону за рулём, которым приписывают четырёхкратное увеличение вероятности аварии.   "Впрочем, в отличие от использования мобильного телефона во время движения, пассажиры, за некоторым исключением, кое-что знают о ПДД, видят, что происходит на дороге и могут прекратить беседу с водителем, когда это необходимо", — заметил профессор Марк Стивенсон (Mark Stevenson), который принимал участие в работе над исследованием.

---