Автомобильные зарядные устройства » Sonyericsson » Z530I » Автомобильная зарядка для Sonyericsson Z530i

 Зарядные устройства в автомобиль для SonyEricsson Z530i созданы для тех, кто проводит большую часть жизни за рулем. Они соединяют сотовый телефон с гнездом автомобильного прикуривателя, что позволяет заряжать батарею Вашего телефона прямо в автомобиле. Это очень просто и очень удобно. Встроенный предохранитель обеспечивает безопасную работу.

Фотография разъема автомобильной зарядки для SonyEricsson Z530i

  Мобильные новости, обзоры и тесты

  Компания Panasonic готовит к выпуску новый трехдиапазонный GSM-смартфон, работающий на платформе Series 60. По своим характеристикам аппарат очень похож на текущую модель X700, но новинка представлена в еще более тонком и гладком корпусе с внутренней антенной.       Камерофон оснащен Bluetooth, слотом miniSD и двумя дисплеями. Главный TFT-дисплей воспроизводит 65 тысяч цветов, а его разрешение — 176х208 точек. Вспомогательный дисплей, как и полагается, меньше по размеру и воспроизводит меньше цветов — 64х96 точек и 65000 цветов. Кроме VGA-камеры со вспышкой в новинке еще есть спикерфон и функция голосового набора номера. Новинка будет поставляться с офисными приложениями, позволяющими читать и редактировать документы Microsoft Word, Excel и PowerPoint.   Дополнительных данных о предполагаемой цене и времени официального дебюта смартфона пока нет.

---

  Украинский оператор сотовой связи UMC внедрил бесплатное информационное обслуживание посредством SMS для людей с ограниченными возможностями слуха и речи, сообщили в пресс-службе компании.   Теперь неслышащие и слабослышащие абоненты UMC, SIM-SIM и ДЖИНС могут задавать вопросы об услугах мобильной связи, тарифах и акциях специалистам UMC, отправив набранное латиницей SMS-сообщение на специальный короткий номер Информационного центра компании. Услуга предоставляется бесплатно.   "Мы понимаем, что для людей с проблемами слуха SMS является очень удобным, а иногда и единственным способом общения с теми, кто находится далеко. Как социально ответственная компания, мы не могли оставить часть наших абонентов, для которых общение столь важно, без информационного обслуживания. Уникальный в Украине проект UMC вводит в рамках своей стратегии "Качество превыше всего", одним из четырех элементов которой является социальная ответственность", – комментирует нововведение генеральный директор UMC Адам Вояцки.   "Мы считаем инициативу UMC по предоставлению специального обслуживания для людей с проблемами слуха очень нужной для членов Украинского общества глухих. Мы активно пользуемся SMS и будем рады узнать больше о других возможностях мобильного общения. Хотелось бы также обратить внимание производителей мобильных телефонов на потребности неслышащих людей – удобные клавиатуры и большие экраны. Мы с нетерпением ждем последующего развития мобильной связи, особенно возможности видео-конференций, которые позволят нам выражать эмоции при общении", – говорит Юрий Петрович Максименко, Председатель центрального правления Украинского общества глухих.   Согласно данным Украинского общества глухих (УОГ), в Украине около 100 тысяч людей с ограниченными возможностями слуха. Среди таких людей мобильной связью в крупных городах пользуются 50%, и 25-30% – в небольших городах.   Напомним, что длина SMS-сообщения не может превышать 160 латинских символов. Более объемные вопросы можно будет задать по электронной почте.

---

В век информации люди хотят повсюду иметь при себе электронные устройства, хотят, чтобы они постоянно были включены. Но батареи совершенствуются не так быстро, как приборы, которые от них питаются. Закон Мура, который описывает экспоненциальный рост мощности компьютерных процессоров, не подтверждается в индустрии источников питания. Об этом пишут "Известия науки"   Исследователи пытаются исправить положение уже потому, что это сулит большие деньги. В этом году объем рынка подзаряжаемых аккумуляторов достигнет 6,2 миллиарда долларов.   Но химия и физика ставят на пути ученых препятствия. Чем больше энергии накапливается в малом сосуде, тем опаснее такой сосуд становится.   Случаев возгорания аккумуляторов становится все больше по мере роста числа устройств, в которых используются миниатюрные, но мощные источники питания.   Огнеопасность ионно­литиевых батарей обусловлена их химическим составом. В маленьком объеме заключены компоненты, достаточные для большой вспышки: углерод, кислород и легковоспламеняющаяся жидкость. Батарея состоит из тонкого слоя оксида лития и кобальта, который служит катодом, и углеродного анода. Он отделен пористым изолятором и окружен электролитом, содержащим соль лития. Это — легковоспламеняющаяся жидкость.   При зарядке батареи ионы лития от катода перемещаются к аноду. По мере разрядки батареи ионы перемещаются в обратном направлении, выделяя энергию. Когда батарея заряжена, катод, потерявший большинство ионов, очень нестабилен. При искрении его температура может подняться до 135 градусов. Этого достаточно для растворения катода и выделения кислорода. При возгорании в батарее начинается процесс, который ученые называют тепловым пробоем.   Ученые работают над получением электролита, который не содержал бы углерода, кислорода и горючих материалов. Например, можно применить негорючий электролит, говорит Джай Пракаш, доцент-­химик из Иллинойсского технологического института. Но в основном работы сосредоточены на замене кобальтового катода магниевым. Другие ученые стремятся исключить из системы углерод.   Потребители требуют, чтобы их ноутбуки и мобильные телефоны обладали все более широкими возможностями, и изготовителям приходится все больше думать об источниках питания. Наиболее вероятно, что внедряться будут миниатюрные версии электрохимических топливных элементов, разрабатываемых для автомобилей. В них используется водород, но поскольку его трудно хранить, в микроэлементах его получают из метанола.   Такими микроэлементами заинтересовались изготовители компьютеров, сотовых телефонов и других портативных устройств, поскольку они способны хранить намного больше энергии, чем обычные батареи сравнимого размера. Отношение запасенной энергии к весу в метаноловых микроэлементах примерно в десять раз выше, чем в современных батареях. Это открывает возможность для создания беспроводных лэптопов, которые смогут целый день работать без подзарядки.   Ученый из Национальной лаборатории Лоренса Беркли Гао Ли считает, что материалы, которые сегодня применяются для изготовления батарей, будут совершенствоваться еще лет десять, а то и больше. Прогресс, по его мнению, идет медленно.   "Мы не видим никаких новых аккумуляторов энергии", — говорит Ли. По его мнению, больше всего перспектив у топливных элементов, но на их внедрение в массовое производство понадобится более десятилетия. О них говорят с 2003 года, но собрать все компоненты воедино оказалось сложнее, чем считали оптимисты.   Производители таких элементов в качестве потенциальных потребителей пока рассматривают ВПК и нишевые рынки, например, тех, кто пользуется профессиональными видеокамерами.

---